El filtro de aire es un componente neumático diseñado para eliminar impurezas presentes en el aire comprimido, como polvo, partículas sólidas, aceite y humedad. Está formado por una carcasa metálica o plástica, un elemento filtrante interno y una tapa inferior con sistema de purga manual o automática.
Para que sirve:
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Proteger equipos neumáticos (válvulas, cilindros, herramientas).
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Evitar fallas o desgaste prematuro causado por impurezas.
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Mejorar la eficiencia y duración del sistema neumático
Como funciona:
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Entrada del aire contaminado: El aire comprimido entra al filtro desde la red general.
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Separación de partículas y agua: El aire pasa a través de un elemento filtrante que retiene partículas sólidas.
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Cámara de sedimentación: El agua y residuos pesados caen al fondo del recipiente por gravedad y fuerza centrífuga.
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Purga de residuos: Los residuos acumulados se eliminan manualmente (válvula de purga) o automáticamente (si tiene sistema automático).
Aplicaciones comunes:
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Sistemas de aire comprimido industriales.
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Herramientas neumáticas.
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Líneas de producción automatizadas.
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Equipos de pintura o soplado.
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